ТЕМА:

ФОНД VOLVO ПО ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИСУЖДАЕТ ПРЕМИЮ УЧЕНОМУ ЗА ИССЛЕДОВАНИЯ КЛИМАТА

Премия Volvo за защиту окружающей среды (Volvo Environment Prize) за 2011 год была вручена профессору Джону Шелленхуберу (John Schellnhuber) - ведущему в мире исследователю, который изучает проблемы устойчивого развития и факторы, влияющие на окружающую среду в глобальном масштабе.

В заключении жюри, присудившего награду Volvo Environment Prize, говорится: "В разработке многопланового, междисциплинарного исследования, которое охватывает самые важные для человечества аспекты изменения климата, нет более значимого исследователя, чем Джон Шелленхубер, который руководит исследовательскими работами на международном уровне, обеспечивая реализацию полученных научных результатов политиками и организациями, обладающими правами на принятие решений".
Изучение окружающей среды на глобальном уровне является одной из наиболее стремительно развивающихся областей исследований. За прошедшие десятилетия исследователи пришли к осознанию того, что деятельность людей оказывает серьезное воздействие на глобальный климат. Результаты деятельности человечества привели к возникновению изменений климата, и поэтому сегодня необходимо выработать радикально новый подход в отношении окружающей среды.

Профессор Джон Шелленхубер является директором Потсдамского Института по исследованиям климата (PIK) - это финансируемый за счет публичных средств институт, известный своим междисциплинарным подходом, чья деятельность находит отражение в решениях, принимаемых на политическом уровне. Он также является профессором теоретической физики Университета Потсдама и приглашенным профессором Института Санта-Фе (США). Интересовавшая его теория хаоса привела его к исследованиям климата, и по заданию правительства Германии он учредил исследовательский институт, который получил название PIK. Его вклад в изучение проблем глобальной устойчивости сделал его мировым лидером в своей области исследований.

"Он применил четкий, масштабный подход в изучении наук о Земле", - говорится в заключении жюри премии Volvo за защиту окружающей среды.
В результате Шелленхубер заложил основу для международного изучения этой проблемы. Для описания климатической системы Земли он разработал такие концепции, как "переломные точки", состояние которых во многом зависит от деятельности человека, или "диаграммы тлеющих углей", которые наглядно иллюстрируют риски изменения климата. Являясь председателем Немецкого рекомендательного совета по глобальным изменениям климата, он возглавил написание доклада, в котором были изложены основополагающие идеи глобального потепления на 2 градуса. Согласно докладу, если средняя температура в мире поднимется на два градуса, это приведет к риску для жизни на планете, и эта концепция нашла впоследствии отклик у политиков во всем мире.

Исследования воздействия на глобальный климат связаны не только с научными изысканиями в разных областях, но и с политикой. В течение многих лет Джон Шелленхубер прилагает огромные усилия, налаживая взаимодействие между учеными и политиками, чтобы обеспечить устойчивое развития в долгосрочной перспективе. Он выступал в качестве консультанта канцлера Германии Ангелы Меркель, бывшего премьер-министра Великобритании Тони Блера, президента ЕС Мануэля Баррозо и многих других видных политиков.

Профессор Шелленхубер был одним из организаторов проходящей два раза в год конференции под названием "Global Sustainability - A Nobel Cause" (Глобальная устойчивость - наша главная задача). Ему удалось пригласить для участия в конференции лауреатов Нобелевской премии в разных областях науки и ведущих исследователей с целью проведения обсуждения проблем устойчивого развития в будущем. Меморандум, принятый лауреатами Нобелевской премии в этом году, был передан в Комитет по проблемам глобального устойчивого развития при Генеральном Секретаре ООН, и этот документ будет использоваться в процессе подготовки саммита 20 в Рио-де-Жанейро.

Исследования климата - это крайне сложная задача, как и сам климат. Но Джон Шелленберг оптимистично смотрит в будущее: "Я изучал теорию хаоса, и методы работы со сложными взаимосвязями быстро улучшаются. Поэтому сегодня мы можем лучше прогнозировать последствия глобальных изменений климата на самых ранних стадиях их развития".
Премия Volvo за защиту окружающей среды присуждается ежегодно за выдающиеся научные заслуги или открытия в области защиты окружающей среды и устойчивого развития. Учрежденная компанией Volvo награда присуждается независимым фондом. Награда включает диплом, статуэтку из стекла и премию в размере 1.5 миллиона шведских крон (приблизительно 170.000 Евро или 235.000 долларов США). Премия Volvo за защиту окружающей среды была присуждена уже 38 ученым, включая известных исследователей и трех лауреатов Нобелевской премии
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

VOLVO CAR CORPORATION ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТУАЛЬНУЮ МОДЕЛЬ CONCEPT YOU: РОСКОШНЫЙ СКАНДИНАВСКИЙ ДИЗАЙН В СОЧЕТАНИИ С ТЕХНОЛОГИЕЙ SMART PAD



Volvo Car Corporation делает новый уверенный шаг на пути совершенствования главного большого седана компании.
Концептуальная модель Concept You, представленная на Автосалоне во Франкфурте в 2011 году, сочетает в себе сглаженные формы, напоминая купе, с роскошным высокотехнологичным салоном, где водитель обладает полным контролем над автомобилем благодаря интуитивно-понятному решению Smart Pad.
Концепт Concept You развивает успех концептуальной модели Concept Universe, представленной на Автосалоне в Шанхае в начале этого года. Новый концептуальный автомобиль позволяет потенциальным покупателям заглянуть вперед и увидеть будущее Volvo Car Corporation.
Салон Concept You демонстрирует роскошь, искусную отделку и интуитивно-понятные технологии, которые будут играть ключевую роль в будущих моделях Volvo.
"Линия крыши Concept You простирается вплоть до задних фонарей, создавая динамичный силуэт фастбэка, который сегодня очень популярен в Европе", - считает Петер Хорбери (Peter Horbury), вице-президент по дизайну Volvo Car Corporation.
Сенсорная технология управления и искусная отделка салона
Роскошный салон Concept You представлен удивительным сочетанием технологии Smart Pad и отделки первого класса.
"Концепт Concept You выходит на совершенно новый уровень, когда такие понятия как "руководство пользователя" становятся пережитком прошлого. Стартфоны и смартпэды переносят нас в новый мир мобильных информационных и развлекательных технологий. В этом автомобиле мы используем несколько сенсорных экранов, которые заменили обычные кнопки, предоставив водителю новый уровень управления автомобилем. Кроме этого, эти технологии помогли нам максимально обновить вид салона и сделать его менее загруженным средствами и системами управления", - поясняет Петер Хорбери.
Средства управления Concept You представлены четырьмя элементами: цифровой монитор системы информации водителя (Driver Information Monitor (DIM), дисплей, отражающийся на лобовом стекле, сенсорный экран в верхней части центральной консоли и сенсорный экран между двумя отдельными задними сиденьями. Рулевое колесо с отделкой из дерева и кожи включает алюминиевые и стеклянные лепестки управления со встроенными сенсорными экранами.



Сенсорный экран в верхней части центральной консоли находится в ждущем режиме до тех пор, пока водитель на посмотрит на него. Скрытая инфракрасная камера следит за движением глаз водителя и выводит информацию на экран, когда глаза водителя обращены в сторону экрана.
Другой датчик контролирует движения рук и активирует средства управления информационно-развлекательной системы. Предлагаемые функции зависят от того, управляется в данный момент система водителем или пассажиром на переднем сиденье.
"Некоторые функции, например, доступ к Интернету, предоставляются только пассажиру, если автомобиль находится в движении. Технология "понимает", кто отдает команды и автоматически выстраивает нужный алгоритм", - рассказывает Петер Хорбери.
Водитель может перевести данные с центрального сенсорного экрана на дисплей, отражающийся на лобовом стекле, а также может производить обмен информацией с задними пассажирами. Световой указатель в парящей в воздухе центральной консоли свидетельствует о передаче файлов.



Уникальная аудио система "под давлением"
Информационно-развлекательная система включает совершенно новую еще не вышедшую на рынок технологию воспроизведения звука компании Alpine - это сабвуфер "FreshAir": для создания максимально реалистичного звучания в сабвуфер нагнетается внешний воздух.
Аудио система состоит из небольших модулей, который позволили значительно сократить вес, одновременно обеспечивая превосходное звучание.
Комфортный и изысканный
В салоне создана исключительная атмосфера комфорта в скандинавском стиле. Все элементы тщательно продуманы и предлагают удобство для пользователей, а отделка отличается свежестью и новизной.
Впереди все продумано для оптимального удобства водителя, а на задних сиденьях обеспечен исключительный комфорт для пассажиров. Темные материалы отделки передней части салона внушают динамичность. Они плавно светлеют, переходя к задним сиденьям, и здесь создается светлая аура спокойствия и умиротворенности.
Пассажиры сзади наслаждаются истинным комфортом сравнимым с домашним уютом. Отделка салона идеально сочетается с задними сиденьями, образуя целостную среду.
Volvo Car Corporation разрабатывала дизайн и отделку салона, сотрудничая с другими всемирно известными компаниями, что позволило создать истинное ощущение роскоши в уникальном скандинавском стиле.
Материалы отделки - кожа и замша
Все четыре отдельных сиденья созданы в стиле комфортных кресел и обтянуты не содержащей хром кожей Bridge of Wear и экологически чистой замшей Dinamica. Передние сиденья цвета черный с оттенком в центральной части обтянуты замшей, обеспечивающей наилучшую посадку для динамичной езды. Задние сиденья светло-бежевого цвета в центральной части покрыты кожей и замшей по бокам.
Дизайн салона Concept You подчеркнуто роскошен - такого эффекта удалось добиться, используя эксклюзивные материалы обивки для спинок передних сидений и дверных панелей: здесь использовались материалы из Италии и дизайн прошивки шведского дома моды Oscar Jacobson.
Дизайнеры щедро одарили салон элементами ручной работы из орехового дерева, панелями, обтянутыми кожей, замшевой отделкой крыши Dinamica и искусными вкраплениями алюминиевых вставок.
Коврики ручной работы
Деревянный пол, так напоминающий пол в типичном доме в Скандинавии, покрыт специальными стегаными ковриками ручной работы всемирно известного шведского бренда Kasthall. Коврики гармонично сочетаются со всеми другими элементами салона и меняют цвет с темного впереди на светлый сзади. И если впереди покрытие плотное, в спортивном стиле, то сзади используются мягкие, уютные коврики.
"В этом автомобиле реализованы классические формы и материалы, создающие ощущение настоящей роскоши. Все элементы отличаются искусной формой или отделкой, и при этом мы сохраняем простоту и отсутствие излишества, что так характерно для Volvo, - говорит Петер Хорбери. - Мы завоевываем уникальное положение среди производителей автомобилей класса "люкс", предлагая наше особое видение скандинавского дизайна. Мы обеспечиваем непревзойденные параметры производительности, передовые технологии и ручную отделку, но в автомобиле нет вычурности или чего-то лишнего".
В духе дизайна Georg Jensen
Для Concept You была выбрана краска DuPont - это светло-голубой металлик. Вентилируемые тормозные диски разработали эксперты гоночной команды Volvo Polestar.
Стремительный силуэт автомобиля подчеркивают 21-дюймовые диски из полированного алюминия со сдвоенными спицами и шинами Pirelli (275/30/21).
Решетка радиатора Concept You, которая смотрится более классической по сравнению с Concept Universe, включает элементы изысканной отделки.
"Когда мы создавали колесные диски, решетку радиатора и другие компоненты кузова, включая инновационные фары, мы ориентировались на творчество датской дизайн студии Georg Jensen. Им удается удивительным образом донести главные качества скандинавского дизайна: отсутствие нагромождения деталей, органичные поверхности и превосходное исполнение - все это излучает роскошь, не подверженную времени, - говорит Петер Хорбери. - Мы стремимся воплотить красоту дизайна Georg Jensen в автомобиле, и мы это демонстрируем на примере этой концептуальной модели. Этот дизайн как самые изысканные предметы роскоши должен излучать качество и долговечность, которым не свойственно ощущение времени".
Фары ближнего света представлены светодиодными лампами - это четыре "ледяных блока" поверх ламп дальнего света. "Ледяные блоки" размещены таким же образом, как ювелиры инкрустируют украшения драгоценными камнями.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Чтобы посмотреть этот релиз на сайте
тынц

VOLVO CAR CORPORATION ПРЕДСТАВЛЯЕТ ТЕХНОЛОГИИ БУДУЩЕГО: НОВАЯ АРХИТЕКТУРА ПОСТРОЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ И ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Технологии будущего Volvo Car Corporation базируются на двух разработанных силами самой компании стратегиях:
Расширяемая архитектура автомобиля, благодаря которой практически все модели Volvo будут создаваться на одной сборочной линии независимо от размера или комплектации автомобиля.
Новая линейка двигателей, включающая только бензиновые и дизельные четырехцилиндровые двигатели.
Инновационная программа развития также включает новую 8-скоростную автоматическую трансмиссию, а позднее в 2011 году компания приступит к испытаниям на общественных дорогах новой технологии KERS (система рекуперации кинетической энергии с использованием маховика).
"Мы сегодня сами развиваем наши технологии для будущего: наша новая архитектура построения автомобилей и новая линейка двигателей позволят нам не уступить или превзойти наших конкурентов по таким важным аспектам, как ездовые качества и экономия топлива", - заверил Петер Мертенс (Peter Mertens), старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Corporation.
Единая Архитектура расширяемой платформы
Volvo Car Corporation стремится минимизировать издержки производства, разрабатывая для своего модельного ряда единую архитектуру для всех моделей.



В рамках новой совместной Архитектуры расширяемой платформы (SPA) существует несколько платформ, групп автомобилей, которые создаются на единой базе шасси, с унифицированной рамой сидений, электросистемой и двигателями.
Эти платформы послужат основой для различных кластеров автомобилей, или другими словами типов моделей автомобилей. Например, сегодня единый кластер образуют такие модели, как Volvo S60, V60 и XC60.
Цель этой стратегии заключается в разработке модельного ряда, который будет состоять из автомобилей на базе единых совместных модулей и интерфейсов, расширяемых систем и комплектующих, при этом производство таких автомобилей будет осуществляться на гибкой сборочной линии.
"Архитектура SPA предоставляет нам возможность сделать технологический рывок. Через несколько лет в производство поступит первая модель на базе архитектуры SPA. Около 90 процентов комплектующих этого автомобиля будут новыми и уникальными. Более того, мы повышаем качество и уровень разработки технологий по каждому направлению. Мы будем уверенно конкурировать с самыми сильными игроками рынка", - говорит Петер Мертенс.
Помимо преимуществ для процесса производства единая архитектура предоставляет ряд выгод в плане построения автомобиля:
Вес
Системы электрификации
Ездовая динамика
Пропорции дизайна автомобиля
Снижение веса на 100-150 кг
Благодаря архитектуре SPA Volvo Car Corporation сможет выйти в лидеры на авто рынке, снизив вес автомобиля. Сегодня в автомобильной промышленности используется сталь высокой прочности в сочетании с алюминиевыми компонентами, которые применяются в конструкции фронтальной части автомобиля, дверей, шасси и двигателя.
Это значит, что будущие модели на базе архитектуры SPA будут на 100-150 кг легче по сравнению с современными автомобилями такого же размера.
Новая архитектура предусматривает размещение электрических компонентов для всех систем, начиная с системы start/stop до обычной проводки, не затрагивая пассажирский салон и багажное отделение.
Новое шасси в сочетании с уменьшенным весом и улучшенным распределением массы автомобиля позволяет добиться наилучших ездовых качеств, не нарушая при этом комфорт для водителя и пассажиров.
Архитектура расположения электрических компонентов предусматривает установку всех необходимых в будущем мультимедийных элементов и средств подключения - это ключевое направление в развитии Volvo Car Corporation, подтверждающей свой статус лидера в области активных систем безопасности.
Новые пропорции позволяют разрабатывать превосходный дизайн
Улучшение эффективности компоновки способствует разработке более привлекательных пропорций автомобиля, в то же время обеспечивая возможность снизить аэродинамическое сопротивление.
Изменились ограничения, которые прежде распространялись на дизайн колесной базы, обвеса, высоты автомобиля и высоты фронтальной части. В результате дизайнеры будущих моделей Volvo получают большой простор выбора более интересных форм и линий.
"Изменение пропорций может позволить полностью изменить вид автомобиля, хотя в конструкции автомобиля будут использоваться те же комплектующие. Можно сравнить осла и породистую лошадь: и в том, и в другом случае есть голова, тело и четыре ноги. Но из-за разницы пропорций тела и конечностей эти животные совсем по-разному воспринимаются, - объясняет Петер Хорбери (Peter Horbury), вице-президент по дизайну Volvo Car Corporation. - Новая архитектура позволит нам улучшить и развить язык дизайна, и мы сможем создавать атлетические формы и динамичный вид автомобиля, как того требуют покупатели самых престижных автомобилей. Concept You наглядно это демонстрирует. Он показывает, каких результатов можно добиться благодаря новой архитектуре".
Четырехцилиндровые двигатели по мощности равные современным шестицилиндровым двигателям
Новая линейка двигателей VEA (экологически чистая архитектура Volvo) представлена исключительно четырехцилиндровыми двигателями, которые благодаря реализации электрификации и других передовых технологий демонстрируют превосходные параметры мощности и экономичности.
"Пришло время ограничить количество цилиндров. Четырехцилиндровые двигатели позволят нам быстро сократить уровень выброса CO2 и расход топлива, при этом мы обеспечим отличные ездовые качества и параметры производительности двигателей, - рассказывает Петер Мертенс. - Мы намерены разрабатывать четырехцилиндровые двигатели, которые будут более мощными по сравнению с современными шестицилиндровыми двигателями и будут расходовать меньше топлива, чем современное поколение четырехцилиндровых двигателей".
Сокращение количества комплектующих, веса и расхода топлива
VEA - это модульные дизельные и бензиновые двигатели. В стандарте устанавливаются система подачи топлива Common Rail для дизельных и система прямого впрыска для бензиновых двигателей. Несколько вариантов турбо нагнетателей позволят повысить гибкость выбора мощности и крутящего момента, а также параметров топливной экономичности этих двигателей. Чтобы удовлетворить все требования клиентов, будут предложены различные технологии повышения мощности, включая гибридные приводы и другие передовые системы.
Модульная структура подразумевает использование стандартной камеры сгорания объемом 500 кубических сантиметров, что является оптимальным вариантом с точки зрения термодинамики. Модульная конструкция предполагает возможность создания трехцилиндровых двигателей.
Архитектура VEA предлагает ряд преимуществ:
Количество комплектующих сокращается на 60 процентов. Это позволит повысить эффективность производственных процессов, обеспечить высокое качество и эффективность разработки новых проектов.
Новые двигатели легче современных на 90 кг.
Топливная экономичность повышается на 35 процентов.
Модульная структура и компактный дизайн поперечно устанавливаемых двигателей представляет собой идеальное решение для будущих электромобилей.
Двигатели будут соответствовать всем известным в мире законодательным требованиям по контролю вредных выбросов вплоть до 2017 года.
"В настоящее время размещение двигателя в автомобиле зависит от модели автомобиля. Мы предлагаем целостный подход, и тогда в будущем разработчики смогут сосредоточить свои усилия не на установке двигателя, а на его характеристиках. Более того, сборка автомобиля заметно упрощается. Требуются изначально высокие вложения на разработку технологии, однако затем расходы заметно снижаются", - поясняет Петер Мертенс.
С архитектурой VEA Volvo Car Corporation также предлагает новую 8-скоростную автоматическую трансмиссию, которая позволила улучшить ездовые качества автомобиля и сократить расход топлива.
Volvo первой среди авто производителей приступает к испытаниям технологии рекуперации энергии с использованием маховика
Позднее этой осенью Volvo Car Corporation первой среди авто производителей приступит к испытаниям автомобилей с системой рекуперации энергии с использованием маховика.
Система, получившая название Flywheel KERS (система рекуперации кинетической энергии с использованием маховика), устанавливается на задней оси, а крутящий момент с двигателя передается на переднюю ось. В процессе торможения энергия направляется на маховик, который раскручивается до скорости 60 тысяч оборотов в минуту.
Когда автомобиль вновь начинает движение, крутящий момент с маховика передается на задние колеса через специальный редуктор. Такая компоновка двигателя и маховика позволяет обеспечивать тягу на все четыре колеса.
Энергия маховика может использоваться для начала движения с места или для поддержания движения автомобиля, когда он достигает определенной скорости.
"Эта технология увеличивает мощность на 80 лошадиных сил. В результате четырехцилиндровый двигатель демонстрирует разгон, как шестицилиндровый. Более того, это позволит снизить расход топлива до 20 процентов. Технология на базе маховика может стать отличным решением для наших больших автомобилей, например, для седана Concept You", - добавил Петер Мертенс.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.


Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке

VOLVO CAR CORPORATION ПРЕКРАТИТ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ В УДДЕВАЛА В 2013 ГОДУ

Volvo Car Corporation прекратит производство автомобилей на заводе в городе Уддевала (Швеция) в 2013 году, когда вступит в право 100% владения компанией Pininfarina Sverige AB. "Малые выпускные мощности завода в Уддевала не оправдывают дальнейшее сохранение производства на фабрике," - заявил Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby), президент и главный управляющий Volvo Car Corporation.
Всем сотрудникам завода в Уддевала будет предложено трудоустройство в Гетеборге или других производственных объектах компании в Швеции.
"Теперь нам предстоит определиться с тем, когда может появиться следующее поколение кабриолета от Volvo, и где он будет производиться," - сообщил Стефан Джейкоби. Он продолжил:
"Завод в Уддевала поставлял автомобили очень высокого качества. Однако автопроизводитель такого масштаба как Volvo не может - с финансовой точки зрения - оправдать существование завода, производящего в малых объемах одну единственную модель, как это происходит сейчас. Производственные мощности в Уддевала сегодня задействованы только на 65 процентов, вследствие чего стоимость каждой произведенной единицы оказывается не конкурентно высокой". В 2010 году завод в Уддевала произвел чуть более 10.000 автомобилей.
Сегодня на заводе Pininfarina Sverige AB в Уддевала работает около 600 человек. Когда в 2013 году на заводе прекратится производство, всем сотрудникам будет предложено трудоустройство в других подразделениях Volvo Car Corporation в Швеции.
"Персонал завода в Уддевала - это высококвалифицированные кадры. Поэтому мы надеемся, что как можно большее число этих сотрудников присоединится к штату Volvo Car Corporation," - сообщил Стефан Джейкоби.
Volvo Car Corporation производит автомобили в г. Уддевала с 2005 года на совместном предприятии с компанией Pininfarina S.p.a., в которой является крупнейшим акционером.
В марте 2011 года компании объявили о решении прекратить деятельность совместного предприятия, что означало переход завода в г. Уддевала в 100% владение Volvo Car Corporation.
О Volvo Car Corporation:
Volvo Car Corporation разрабатывает, производит и продает легковые автомобили и внедорожники Volvo. В 2010 году во всем мире было продано около 373,000 автомобилей Volvo. Продукция Volvo Cars официально представлена приблизительно в 100 странах. Подразделение исследований и разработок располагается в Гетеборге (Швеция), в то время как производство осуществляется на заводах в Швеции, Китае, Бельгии, Таиланде и Малайзии.
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке:
Volvo Cars .

coming soon...

VOLVO ON CALL: ВСЕГДА НА СВЯЗИ С ВАШИМ VOLVO!

5 октября 2011 г. на территории спорткомплекса «Лужники» состоялась презентация обновленной системы Volvo on Call и инновационного мобильного приложения, благодаря которому владелец Volvo всегда остается на связи со своим автомобилем, используя iPhone или любой смартфон на платформе Android. Теперь в арсенале владельцев Volvo - самый передовой инструмент для контроля за автомобилем в любом месте и в любое время.
В рамках презентации инновационного продукта Volvo On Call компания Volvo Cars решила не ограничиваться стандартным форматом пресс-конференции, а наглядно продемонстрировала интеллектуальные способности современных легковых автомобилей и внедорожников Volvo. Помимо прочего на глазах журналистов было инсценировано нападение на седан бизнес-класса Volvo S80, защищенного опцией «Ламинированные стекла». Боковые стекла автомобиля победоносно вышли из схватки с тяжелейшей кувалдой, и не позволили преступнику добраться до водителя и ценного содержимого автомобиля. Но самым популярным аттракционом стало многофункциональное мобильное приложение Volvo On Call, предлагающее действительно фантастические возможности "общения" с автомобилем Volvo.

VOLVO ON CALL 1.0: ВСЕГДА ПРИЙДЕТ НА ПОМОЩЬ

Система Volvo On Call, впервые представленная в России в 2008 году, изначально создавалась для связи водителя с экстренными службами в случае дорожно-транспортного происшествия или иных непредвиденных ситуаций на дороге. Зачастую во время поездок на длительные расстояния настоящей катастрофой могут стать даже мелкие недоразумения: спущенное колесо или закончившийся бензин. С помощью встроенной в автомобиль системы Volvo on Call можно сообщить о проблеме оператору круглосуточного диспетчерского центра, и помощь оперативно придет - из ближайшего населенного пункта. Система также снабжена навигатором RTI, который поможет сориентироваться даже на незнакомом участке дороги.
Система Volvo On Call автоматически активируется в случае срабатывания подушек или пиропатронов преднатяжителей ремней безопасности. Далее, используя каналы сотовой связи, автомобиль передает сигнал и всю телематическую информацию на пульт службы Volvo On Call. Одновременно с этим посылаются и координаты автомобиля, зафиксированные встроенной навигационной системой GPS. После получения тревожного сигнала система Volvo On Call автоматически связывает оператора с водителем пострадавшего автомобиля по каналу сотовой связи. Если водитель ему не отвечает, то оператор немедленно высылает на место аварии специальную спасательную группу.
Данная система функционирует также в качестве спутниковой сигнализации. Система может также активироваться самостоятельно водителем в случае необходимости. Наличие системы Volvo on Call снижает риск угона автомобиля и ускоряет прибытие экстренных служб для оказания помощи пострадавшим при аварии, что зачастую является критически важным для здоровья пострадавших. Ведь общеизвестно бытующее среди медицинских работников правило «золотого часа»: у пострадавших, получивших первую медицинскую помощь в течение первого часа после травмы, риск смертности и инвалидности возникает в два раза реже, чем у тех, кому она была оказана позже.

VOLVO ON CALL 2.0: АВТОМОБИЛЬ В СМАРТФОНЕ

Сегодня система Volvo On Call получила совершенно новое развитие. Теперь владельцы новых автомобилей Volvo (начиная с модельного ряда 2012 года), оборудованных системой Volvo on Call, могут бесплатно загрузить на свои смартфоны приложение, которое открывает новые возможности контроля за автомобилем. Приложение поддерживается двумя самыми распространенными операционными системами: Apple iOS (iPhone) и Android.
«Новое мобильное приложение представляет собой первый шаг на пути реализации нашей стратегии по обеспечению контакта владельца с его автомобилем. Мы строим мост в будущее, а мобильное приложение будет расширяться, предлагая все новые возможности», - сказал Киф Шефер (Keith Schafer), вице-президент по продажам и маркетингу Volvo Cars в России.
«Насколько мне известно, на сегодняшний день ни один из автопроизводителей не может предложить ничего подобного нашей системе и мобильному приложению Volvo On Call - по количеству функций и зоне покрытия мы далеко впереди конкурентов», - заявил на пресс-конференции Лив Инварсон, ведущий специалист проекта Volvo On Call и подразделения телематических систем Volvo Car Corporation.
Уже сегодня мобильное приложение Volvo On Call предоставляет впечатляющее количество функций:
Определитель местонахождения автомобиля. Местонахождение автомобиля показано на карте. Цифровой компас указывает водителю правильное направление. В случае необходимости можно активировать звуковой сигнал и указатели поворотов, чтобы облегчить поиск автомобиля.
Дистанционная блокировка замков. Система показывает состояние всех дверей и окон. Водитель может заблокировать или разблокировать дверные замки автомобиля одним касанием экрана смартфона.
Дистанционный запуск обогревателя. Если автомобиль оборудован обогревателем, при помощи мобильного приложения водитель может запустить обогреватель или выставить время активации на таймере.
Панель приборов. Эта функция предлагает водителю доступ к различной информации: уровень топлива, оставшийся запас хода, средний расход топлива, средняя скорость, показания одометра и пройденный путь за одну поездку.
Проверка автомобиля. Мобильное приложение осуществляет проверку "здоровья" автомобиля, показывая данные о состоянии ламп, уровня тормозной жидкости, уровня охлаждающей жидкости, уровня масла в двигателе и давления масла в двигателе.
Журнал поездок. Подробные сведения о каждой поездке за последние 40 дней - эта информация может быть загружена и сохранена. Программа позволяет получить эти данные в виде формате файла Excel - это очень удобная функция для владельцев корпоративных автомобилей.
Информация об автомобиле. Основные сведения, включая модель автомобиля, регистрационный номер и номер VIN хранятся в системе и могут быть предоставлены по требованию.
Оповещение о краже. В случае активации сигнализации автомобиля сигнал оповещения поступает не только на пульт дежурного диспетчера, но и при помощи мобильного приложения - на телефон водителя.
Новое поколение системы Volvo On Call включает все средства и функции безопасности, которые предлагало первое поколение Volvo On Call. Volvo Cars - единственный производитель автомобилей, предлагающий подобную систему «с завода».
Стоимость опции Volvo On Call в России с 1 октября 2011 года - 39.900 рублей, что практически вдвое ниже, чем прежде. В стоимость опции включено 2-х летнее абонентское облуживание оператором программы Volvo On Call в России - компанией «Автолокатор».
Серьезным плюсом также является факт, что наличие в автомобиле системы Volvo On Call в сочетании с другими система безопасности Volvo, такими как City Safety и Driver's Assist, позволит владельцу автомобиля получить 7-% скидку на КАСКО по программе «Volvo Car Страхование».
Программа «Volvo Car Страхование» была запущена Volvo Cars в России совместно с компанией «АльфаСтрахование» в начале октября 2011 г. На вопрос, почему партнеры Volvo Cars имеют возможность предоставлять специальные тарифы для владельцев автомобилей Volvo, отвечает статистика. Согласно данным Highway Loss Data Institute (HLDI) и Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) в США, 75% всех аварий происходит на скорости до 30 км/ч. Результаты их исследований показали, что благодаря одной только системе предупреждения столкновений с функцией полного автоматического торможения City Safety кроссовер Volvo XC60 на 27% реже попадает в мелкие ДТП, и у него на 51% меньше несчастных случаев с нанесением телесных повреждений, чем у других внедорожников.
**************************************************************************
Партнер Volvo Cars в России по программе "Volvo Car Страхование" - группа «АльфаСтрахование».
Группа «АльфаСтрахование» - один из крупнейших российских страховщиков с универсальным портфелем услуг, включающий как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Согласно лицензии предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств компании. По данным исследований рейтингового агентства «Эксперт РА», Группа «АльфаСтрахование» входит в десятку лидеров открытого страхового рынка. В январе 2011 года агентство подтвердило присвоенный Группе «АльфаСтрахование» в 2003 году наивысший рейтинг надежности А++. Также Группа имеет международный рейтинг финансовой устойчивости Fitch. Компания «АльфаСтрахование» объявлена Лауреатом в номинации «Клиентский сервис». Высшие награды за профессиональные достижения Группа «АльфаСтрахование» получает уже второй год подряд.
Партнер Volvo Cars в России по системе Volvo On Call - компания «Автолокатор»:
«АВТОЛОКАТОР» - сервисный оператор, предоставляющий своим клиентам телематические услуги по обеспечению сохранности движимого имущества и его контролю на базе технологий GLONASS/GPS/GSM, а также с помощью радиопеленгации через сеть собственных радиостанций. За 15 лет были созданы: Мониторинговый Центр экстренных ситуаций, Мобильные группы реагирования, Сервисные Центры. Мы обеспечиваем сохранность имущества наших клиентов 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Услугами компании уже воспользовались более 120 000 клиентов. Предотвращено более 8000 попыток угонов на сумму более 460 млн. долларов. Сервис АВТОЛОКАТОР базируется на сплаве опыта и внедрении инновационных решений, способствующих оказанию передового и качественного обслуживания. АВТОЛОКАТОР является Членом Правления Профессиональной Ассоциации противодействия угонам транспортных средств, а также членом Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП).
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.


Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке: