ТЕМА:

ВМЕСТЕ С ПАРТНЕРАМИ VOLVO CAR CORPORATION РАЗРАБАТЫВАЕТ ПРОЕКТ ПО СОЗДАНИЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Работа Volvo Car Corporation над средствами коммуникации включает создание интеллектуальных решений для зарядки аккумуляторов электромобилей.

Volvo Car Corporation является одним из участников исследовательского проекта ELVIIS (Интеллектуальная инфраструктура для электромобилей) - в рамках этого проекта разрабатывается интегрируемое в автомобиле решение для контроля, учета и оплаты электроэнергии при зарядке в любой точке электросети.

ELVIIS - это консорциум для реализации проекта, который включает Volvo Car Corporation, Ericsson, компанию энергоснабжения Goteborg Energi и исследовательский институт Viktoria Institute. Исследовательский проект охватывает различные отрасли и преследует цель сделать доступными средства мобильного подключения для электромобилей, а также определить и устранить барьеры, которые не допускают сегодня использование электромобилей в повседневной жизни. Концепция, разрабатываемая в рамках проект, предусматривает следующее:

Водитель может выбрать любую точку электросети для зарядки аккумуляторов автомобиля.

Требуемая точка электросети для зарядки электромобиля определяется при помощи системы GPS.
Водитель задает время и объем требуемой зарядки, используя сенсорный экран или в удаленном режиме при помощи смартфона или переносного ПК.
При помощи мобильной сети автомобиль запрашивает электросеть и задает схему зарядки аккумуляторов с целью оптимального использования возможностей электросети и обеспечения минимальных расходов на электроэнергию.
О любых непредвиденных сбоях в процессе зарядки на мобильный телефон водителя поступает сообщение.
Система направляет данные о стоимости произведенной зарядки, которые учитываются в личном счете водителя за коммунальные платежи.
Электромобиль без компромиссов

В рамках проекта в качестве экспериментального автомобиля использовался Volvo C30 Electric. В автомобиле установлен 7-дюймовый цветной сенсорный экран, благодаря которому водитель может удобно использовать технологию интеллектуальной зарядки. В течение года новая концепция зарядки будет проходить испытания на пяти автомобилях C30 Electric.

"Наша главная цель: сделать так, чтобы владелец электромобиля не испытывал никаких неудобств и мог получить все преимущества, которые он или она ожидают от автомобиля класса "люкс", - рассказал Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), вице-президент Volvo Car Corporation по разработке систем электропривода. - Эта передовая технология предусматривает возможность зарядки автомобиля в любой точке электросети и функцию автоматического включения оплаты в общий счет коммунальных платежей владельца электромобиля. Разработка этой концепции наглядно показывает, как мы стремимся облегчить использование электромобилей в повседневной жизни".

Предлагаемое решение разработано на единой коммуникационной платформе, благодаря чему эта технология станет доступной для глобального применения.

Полный контроль, полное подключение

Концепция ELVIIS полностью соответствует разрабатываемой в Volvo Car Corporation технологии Sensus - эта технология обеспечивает водителю полный контроль над автомобилем и все доступные средства коммуникации.

"Sensus представляет собой интерфейс, обеспечивающий водителю интуитивно-понятное взаимодействие с автомобилем и выход в цифровое пространство. Мы будем и дальше расширять функциональность системы, предлагая легкий и удобный доступ к средствам технической поддержки, информационным и развлекательным ресурсам", - добавил Леннарт Стегланд.

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке

Посмотрим что из этого выйдет ,а то я уже присматриваюсь к новой 80ке ,мож в ней что поменяют через годик - полтора. Но свою любимую иришку ,даже при покупке новой вольвы не продам !!!!!

VOLVO CAR CORPORATION: ВЫПОЛНИМЫ ЛИ ЦЕЛИ И ПРОГРАММЫ ЕС ПО СНИЖЕНИЮ ВЫБРОСОВ CO2?

Volvo Car Corporation выступает с предупреждением Европейского Союза: существуют риски невыполнения программы сокращения выброса двуокиси углерода в странах ЕС по причине отсутствия продуманных стимулов для потребителей. Есть и другая проблема - необходима серьезная поддержка исследований и разработок в автомобильной промышленности, включая программы по внедрению технологий электрификации.


На семинаре авто производителей, прошедшем на днях в Брюсселе президент и главный управляющий Volvo Car Corporation Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby) выступил с докладом, из которого следует, что сохранение рабочих мест, инвестиции и конкурентоспособность европейских авто производителей находятся под угрозой, если не будет пересмотрен подход Европейской Комиссии к программам электрификации в автомобильной отрасли.

"Volvo Car Corporation призывает ЕС обеспечить необходимые стимулы и одновременно предоставить поддержку для исследований и разработок в этой сфере. Если этого не произойдет, европейская автомобильная промышленность может потерять удерживаемые сегодня позиции лидерства в этой области. В долгосрочной перспективе это может негативно сказаться на конкурентных возможностях европейских авто производителей и сохранении рабочих мест в отрасли", - отметил Стефан Джейкоби.

Volvo Car Corporation также обратила внимание на риски неисполнения программы Европейской Комиссии, изложенной в Обзорном докладе по транспорту, где сказано, что в соответствии с принятыми целями по защите климата в ЕС парниковые газы, выделяемые транспортными средствами, должны сократиться не менее чем на 60 процентов к 2050 году. В Обзорном докладе также указано, что к 2030 году количество автомобилей с двигателями, работающими на традиционных видах топлива, должно сократиться вдвое, а к 2050 использование таких автомобилей должно полностью прекратиться.

Сложная задача для отрасли
"Перед европейскими авто производителями стоит серьезная проблема: законодательство о снижение CO2 предусматривает развитие программ электрификации без соответствующих инициатив, которые позволили бы сделать такие автомобили доступными для большого числа потребителей", - заявил Стефан Джейкоби.


В 2011 году в мире было продано менее 50 000 электромобилей, что соответствует около 0.1 процента всего автомобильного рынка. Эти цифры свидетельствуют о том, что в обозримом будущем на рынке, как и прежде, будут доминировать автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания.


"Сейчас еще слишком рано отказываться от обычных дизельных и бензиновых двигателей. Мы постоянно совершенствуем эти двигатели, повышая их эффективность. За прошедшие два года Volvo удалось снизить выбросы CO2 дизельных и бензиновых двигателей на 13 процентов", - добавил Стефан Джейкоби.

Не соответствующие реальности прогнозы развития технологий электрификации

Несмотря на то, что в ЕС не приняты официальные показатели для развития технологий электрификации автотранспорта в странах ЕС, исследования, проведенные участниками отрасли, показывают, что в ряде стран членов ЕС существует завышенная оценка предполагаемых темпов реализации программ электрификации транспортных средств.


По данным собственного исследования Европейской Комиссии "Европейская стратегия для экологически чистых и эффективно использующих энергию транспортных средств" до 2020 года доля электромобилей и гибридных автомобилей с зарядкой батарей от обычной электросети составит только 3-4 процента рынка, а к 2030 году ожидается рост до 30 процентов.


"Оба прогноза выглядят нереалистично. Учитывая недостаточные государственные меры, стимулирующие внедрение технологий электрификации, и высокую стоимость аккумуляторных батарей, электромобили едва смогут получить один процент рынка к 2020 году", - подчеркнул Стефан Джейкоби.

Необходимы субсидии и стимулирующие меры

Одна из причин, которая не позволяет сделать электромобили более доступными, заключается в том, что стоимость электромобилей слишком высокая и очень медленно снижается.

"Усилия авто производителей снизить стоимость электромобилей не могут в полной мере компенсировать высокую стоимость аккумуляторных батарей. Для успешного выхода на рынок технологий электрификации необходимы субсидии и стимулы во всех европейских странах. К сожалению, реализация этих мер в настоящее время усложняется по причине долгового кризиса", - сказал Стефан Джейкоби.


Volvo Car Corporation нацелена удерживать позиции лидера в области внедрения технологий электрификации. Подтверждением этому стал вывод на рынок новой гибридной модели Volvo V60 Plug-in Hybrid в 2012 году.

"Volvo V60 Plug-in Hybrid - это превосходный автомобиль, и мы отмечаем огромный интерес к этому автомобилю на рынке. Мы приложили максимум усилий, чтобы снизить цену ниже 50.000 евро, но чтобы сделать этот автомобиль более доступным широкой публике, необходимы дополнительные стимулы".

Риск потерять технологическое лидерство

Внедрение технологий электрификации может быть успешно реализовано лишь в случае взаимодействия всех участников рынка, включая авто производителей, государственные учреждения, поставщиков дорожной инфраструктуры, поставщиков электроэнергии и научные организации.

Например, в Китае правительство выделило 15 млрд. долларов США на поддержку исследовательских центров китайской автомобильной отрасли, занятых разработками технологий электрификации. Объем этих инвестиций намного превышает инвестиции в эту отрасль в ЕС и в США.

Делегаты Еврокомиссии, представители научно-исследовательских организаций и автомобильной отрасли провели дискуссии с целью выработки решений для выполнения программ по снижению вредных выбросов в ЕС. В работе семинара приняли участие более 300 гостей из числа видных политических деятелей и представителей бизнеса европейских стран. Они провели обсуждение таких тем, как развитие инфраструктуры, стимулы, экономические приоритеты и меры для оптимизации стоимости производства, что позволит сделать электромобили реальностью для европейского рынка.

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.

Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке

ФЛАГМАНЫ МОДЕЛЬНОГО РЯДА VOLVO ДЛЯ ЛУЧШИХ МУЗЫКАНТОВ РОССИИ И МИРА

Сегодня Volvo Car Russia и государственный камерный оркестр «Виртуозы Москвы» объявляют о начале партнерства. Один из самых выдающихся музыкальных коллективов мира будет использовать для перемещения по России и встречи VIP гостей флагманские автомобили Volvo: бизнес-седан Volvo S80 и внедорожник XC90.

Рассказывая о партнерстве с «Виртуозами Москвы», Роман Полонский, директор по маркетингу и связям с общественностью Volvo Car Russia, заметил: «Крылатая фраза «Работает как по нотам» как нельзя лучше подходит для автомобильного мира, и машин Volvo в частности. Любой механизм, сборка которого выверена до миллиметра, дает на выходе звук мотора, который для многих становится любимой мелодией. Уверен, что автомобили Volvo, созданные со свойственной скандинавам заботой о водителе и пассажирах, придутся по вкусу как артистам всемирно известного оркестра "Виртуозы Москвы", так и их выдающимся гостям, звёздам исполнительского искусства».

«Я очень рад началу нашего сотрудничества. У «Виртуозов Москвы» и у Volvo есть многочисленные и верные поклонники, богатая история и замечательные традиции. И то, и другое достойно оваций. Мы искренны в своём стремлении опережать время, быть современными и лёгкими на подъём. Только творческий подход и кропотливый труд позволяют нам достигать конечной цели и результата. Для музыкантов очень важно настроиться на нужный лад перед концертом или перевести дух по дороге домой после эмоционального выступления. Автомобили Volvo помогают ощутить атмосферу комфорта, убедиться в безупречности стиля и полной безопасности. В этом смысле у них нет конкурентов. А это значит, что мы сделали правильный выбор »- говорит Григорий Ковалевский, директор оркестра «Виртуозы Москвы», народный артист России.

Создателем, художественным руководителем, главным дирижером и солистом Государственного камерного оркестра «Виртуозы Москвы» является выдающийся скрипач, дирижер, меценат, видный общественный деятель - Владимир Спиваков. В 1979 г. Маэстро сумел объединить своих друзей, музыкантов - единомышленников, лауреатов международных конкурсов, солистов и концертмейстеров лучших симфонических и камерных оркестров столицы. За 33 года своего существования, при смене трёх поколений музыкантов, коллектив доказал своё право на амбициозное наименование «Виртуозы Москвы».

Оркестр «Виртуозы Москвы» отличает от множества других камерных оркестров, прежде всего, истинно европейская культура ансамблевого исполнения, внимание к мельчайшим деталям и нюансам, бережная, не формальная, активная творческая позиция по отношению к авторскому замыслу, яркий артистизм и любовь, как к исполняемым произведениям, так и к пришедшей на концерт публике. В каждом выступлении «Виртуозам Москвы» удаётся главное - продемонстрировать высокий профессиональный исполнительский уровень, эмоционально взволновать и интеллектуально увлечь любого, пусть даже неподготовленного человека, подарить ему радость общения с музыкальными шедеврами, возбудить в нем желание еще раз прийти на концерт.

С триумфом проходят концерты музыкантов в европейских странах, в США, Канаде, Мексике, государствах Южной Америки, Турции, Израиле, Китае, Корее, Японии и др. Оркестр выступает не только в самых лучших и престижных залах, таких как «Концертгебау» в Амстердаме, «Мюзикферрайн» в Вене, «Ройял Фестиваль-холл» и «Альберт-холл» в Лондоне, «Плейель» и Театр Елисейских Полей в Париже, «Карнеги-холл» и «Эвери Фишер-холл» в Нью-Йорке, «Сантори-холл» в Токио, но и обычных концертных залах небольших провинциальных городов. Ведущие мировые студии звукозаписи выпустили в свет более 40 CD-дисков, представляющих весь спектр музыкальных произведений из многообразного репертуара оркестра и ансамбля солистов.

В разные времена с оркестром выступали Мстислав Ростропович, Юрий Башмет, Георгий Гаранян, Евгений Кисин, Михаил Плетнев, участники Квартета имени Бородина, Джесси Норман, Максим Венгеров, Иегуди Менухин, Мишель Легран, Миша Майский, Хибла Герзмава, Денис Мацуев, Игорь Бутман, Вадим Репин, и многие другие выдающиеся музыканты. Благодаря маэстро Спивакову и его многолетней работе с оркестром, «Виртуозы Москвы», безусловно, входят в число лучших камерных оркестров мира, имеющих повсюду постоянную и благодарную аудиторию и высочайшую репутацию, которая завоевывалась годами упорного и созидательного творческого труда.

Volvo Car Russia уже давно активно поддерживает культурные проекты самых разных направлений. В портфолио компании, например, поддержка таких мероприятий как Фестиваль современного шведского дизайна, "Volvo-Неделя Моды в Москве", мюзиклы "Mamma Mia" и "Красавица и чудовище", сотрудничество с музеем-усадьбой Архангельское.

Автомобили VOLVO - признанный в мире символ безопасности и надежности. Комфорт и динамика в них соединяют две, казалось бы, несовместимые философии - никуда не спешить и везде успевать. Для этих целей «Виртуозам Москвы» будут предоставлены топовые комплектации бизнес-седана Volvo S80 и внедорожника Volvo XC90

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.


Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке

VOLVO CAR CORPORATION ОПУБЛИКОВАЛА ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ ЗА 2011 ГОД.

Volvo Car Corporation отчиталась о прибыли до уплаты процентов и налогов в объеме 1 636 млн. шведских крон за 2011 год. Продажи составили 449 255 автомобилей - это рост на 20.3 процента.

"Я с удовлетворением оцениваю наши достижения за прошедший год. У нас сложилась положительная динамика продаж, и мы начали успешно развивать нашу компанию на пути преобразования в автомобильный бренд класса "люкс". В тоже время мы остаемся подвержены влиянию внешних факторов, и чтобы реализовать наши планы и поддерживать устойчивую прибыльность наших операций, нам необходима слаженная работа", - отметил Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby), президент и главный управляющий Volvo Car Corporation.

Финансовый отчет за 2011 год

Volvo Car Corporation стремится поддерживать открытость и прозрачность своей бизнес деятельности. Компания опубликует годовой и промежуточный финансовые отчеты, позволяющие оценить финансовое положение и бизнес успехи компании. В отчете содержится комментарий главного управляющего, сводный обзор бизнес деятельности компании и ситуации на рынке, а также финансовая отчетность за полный год и полугодовой период. Полный финансовый отчет (на английском языке) можно загрузить в формате PDF здесь.

Отчет о деятельности компании за 2011 год

В 2011 году мощное предложение продукции и уверенная работа на рынках позволили обеспечить объем продаж в размере 125.5 млрд. шведских крон, прибыль до уплаты процентов и налогов составила 1 636 млн. шведских крон. На размер прибыли повлияли такие негативные факторы, как возросшие расходы на исследования и разработки, инвестиции в производство в соответствии с планами расширения и реализации стратегии по выпуску новой продукции, особенно во второй половине года. Кроме этого, сказались неблагоприятные курсовые колебания валют и высокие цены на сырье.

В 2011 году розничные продажи увеличились на 20.3 процента и составили 449.255 проданных автомобилей. Заметный рост продаж отмечен на всех рынках, при чем только в Китае по сравнению с 2010 годом продажи увеличились на 54.4 процента. В США рост продаж составил 24.7 процента, в Швеции - 10.5 процентов, в Европе - 10 процентов. По сравнению с предыдущим годом компании удалось расширить долю рынка во всех стратегических регионах продаж.

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.


Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке

УСЛУГИ КОНСЬЕРЖ-СЛУЖБЫ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СИСТЕМЫ VOLVO ON CALL

Сегодня Volvo Car Russia объявляет о запуске в России консьерж-службы для клиентов, установивших при покупке своего автомобиля систему Volvo on Call. Операторы консьерж-службы помогут владельцу Volvo выбрать оптимальный путь объезда заторов, заказать билет в кино или столик в ресторане, а также предоставят справочную информацию. Связать с оператором Volvo On Call можно даже, если под рукой нет телефона - достаточно нажать специальную кнопку в автомобиле.

Консьерж-служба Volvo on Call - это квалифицированная информационная и консультативная поддержка и содействие в решении возникающих проблем 24 часа 365 дней в году. Благодаря появлению консьерж-службы, владельцы автомобилей Volvo получили ряд дополнительных привилегий:

Навигационные услуги и составление кратчайшего пути;
Информация о пробках, подсказка путей объезда;
Справочная информация по запросу клиента: адреса и телефоны ресторанов, баров, отелей, театров и т.д.;
Бронирование столика в ресторане или билета в кино.
Услуги консьерж-службы экономят время и позволяют переложить определенные задачи на плечи персонального помощника. Кроме того, новое поколение системы Volvo On Call включает все средства и функции безопасности предыдущей версии и обладает рядом новых сервисов в рамках программы:

Поддержка в случае ДТП и других экстренных ситуациях;
Базовая законодательная поддержка в случае спорной ситуации с представителями власти;
Проверка автомобиля на стоянке, в аэропорту, по указанному адресу во время отсутствия клиента (действует по Москве),
Связь с дилером для записи на ремонт или ТО.
Предыдущим шагом в развитии системы Volvo on Call стал выпуск специального мобильного приложения Volvo on Call для смартфонов (для iOS и Android) с впечатляющим набором функций, обеспечивающее владельцу Volvo возможность контроля автомобиля в любом месте и в любое время.

И консьерж-служба, и новые сервисы Volvo on Call имеют целью обеспечить владельцев Volvo максимальным комфортом - и не только во время вождения. Заботясь о своих клиентах, Volvo стремится к тому, чтобы обладание автомобилем требовало минимум забот и волнений, было максимально безопасным, и приносило чистое удовольствие.

Система Volvo On Call была впервые представлена в России в 2008 году и изначально создавалась для связи водителя с экстренными службами в случае дорожно-транспортного происшествия или иных непредвиденных ситуаций на дороге. Даже такие мелочи, как спущенное колесо или закончившийся бензин могут стать серьезной неприятностью в дальней поездке. Встроенная в автомобиль система Volvo on Call на базе коммуникационной технологии GPS позволяет сообщить о проблеме оператору круглосуточного диспетчерского центра и получить оперативную помощь.

Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Car Corporation информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.


Чтобы посмотреть этот релиз на сайте, пожалуйста, пройдите по ссылке